介紹玻（bō）璃離心通風機葉輪改進工（gōng）藝

某種型號電（diàn）機原配裝的離心（xīn）式通風機，經常出現葉輪損壞現象。維修時經檢查發現葉輪出現（xiàn）故障較多（duō）的原因是（shì），葉片疲勞點斷裂使動平衡後配重塊失去平衡作用。

葉輪損壞後增加了風（fēng）機的維修量和（hé）備件的更換費用，嚴重時斷裂（liè）的葉片還會飛入被（bèi）冷卻的主電機，從（cóng）而造成（chéng）主（zhǔ）電機事故，有（yǒu）必要進行相關的技術改進。

葉輪改進前的狀況

改進前的離心（xīn）式通風（fēng）機葉輪要求在φ290的圓周上，均勻安（ān）裝56片厚度為2mm的圓弧形葉片，各葉片與輪盤、輪蓋采用葉片兩端自帶的4個（gè）凸耳鉚接而成。

改進前葉輪在鉚接裝配時需要注意：將葉（yè）輪兩端的凸耳部分穿入輪盤、輪蓋上相應的安裝定位孔，在保（bǎo）證葉輪正確的（de）旋向及各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度後，彎曲葉片兩端的凸耳部（bù）分，將4個凸耳分別（bié）與輪盤、輪蓋鉚接緊密而成。

改（gǎi）進（jìn）前葉輪裝配出現的（de）問題：

（1）葉片與輪盤、輪蓋裝配時，56個葉片與輪盤、輪蓋的定位安（ān）裝不易。裝配時先將（jiāng）各葉片穿入（rù）輪盤上（shàng）的安裝（zhuāng）孔，再將長度一致的各葉片逐一穿（chuān）入輪蓋上的孔。在穿入（rù）下一葉片時，經常發生（shēng）因輪蓋要輕微抬高而導致將（jiāng）已穿好的葉片從（cóng）孔中脫（tuō）出的現象（xiàng）；

（2）各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度不易調整保證。因葉片兩端的凸耳在鉚接時扣倒方向一致，常會發生輪蓋向一個方向旋扭傾斜現象；

（3）葉片、輪盤、輪蓋所用材（cái）質料厚均較（jiào）薄，動平衡（héng）時所采用的增重（chóng）平衡塊隻能卡裝在葉片上。由（yóu）於裝（zhuāng）配該風機的主電機時環境比較（jiào）惡劣，有的在（zài）沙漠，有的在濕（shī）地，均為露天作業。蚊蟲、灰塵、雨水經常被吸入（rù），粘附在葉輪上。由於葉輪葉片過密，粘附物不易完全去除，易使葉輪動平衡被破壞；

（4）風機在連續工作製的運行狀態下，葉輪由於在外界因（yīn）素所造成的不平衡狀態下（xià）長時間運行，會使葉片在達到疲勞極限後，從兩端鉚接處的凸起部位撕裂，發生故障。 

葉輪的技術改進

因該型通風機外形（xíng）小巧，在主電機上安裝時占用的空間位置不大，用（yòng）戶對此比較認可（kě）。所以（yǐ）在改進時保留了原通風機的蝸殼組件（jiàn）、進風口（kǒu）組件及進氣（qì）箱，著重針（zhēn）對葉輪進行了重新核算設計，以消去（qù）原葉（yè）輪存在的缺陷。

設計改進時保證了以（yǐ）下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪（lún）的寬度，以保證（zhèng）葉輪與進風口的穩定距離；
（2）新葉輪的外徑≤原葉輪的外徑，保證能順利安裝；
（3）新葉輪葉片（piàn）數量（liàng）少於原葉（yè）輪葉片的數量，加工工（gōng）藝性能優於原葉輪的工藝（yì）性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋（gài）的總裝）；
（4）整體葉輪的強度（dù）、剛度（dù）大於原葉輪，同（tóng）時滿足風機運行所（suǒ）需的性能係數；
（5）配裝新葉輪風（fēng）機的空氣動力性能優於裝配原葉輪的風機。

綜合以上各點要求，進行詳細的（de）分析、計算與理論（lùn）驗證，以保（bǎo）證新設計葉輪的可靠（kào）性和（hé）空氣動力性能。

該葉輪采用了32個葉片（其中（zhōng）加強（qiáng）型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位（wèi）均要求滿焊。同（tóng）時將各葉片厚度增（zēng）加到3mm，輪（lún）盤厚度增（zēng）加到5mm，輪蓋的厚度（dù）增（zēng）加到4mm。葉輪裝配改進後，各配件自身的強度（dù）增大，保證了焊接組件結構的穩定性和運行的可靠性（xìng）。

為保證（zhèng）焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的（de）垂直度以及在圓周上的均（jun1）布等分，製作（zuò）了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采（cǎi）取（qǔ）工藝措施，防止（zhǐ）葉輪的焊接變形（xíng）。葉（yè）輪動平衡時所（suǒ）增加的（de）平（píng）衡塊要焊（hàn）牢在輪盤、輪蓋內側的相應位置。

葉輪改進前後對比分析

新葉輪（lún）焊接製出後，將原風機的蝸殼、進風口及進氣箱（xiāng），與原型號風機裝配在一起，然後在主電（diàn）機上（shàng）安（ān）裝、在相同試驗條件的工況下做對比試驗。兩種葉輪所裝配的風機在相同工況下運行測（cè）試的性能指標。

從試驗結果來看，安裝改進後葉輪（lún）的離心通風機效果更好。被冷卻電機的主極溫升、副極溫升、電樞溫升，比安裝（zhuāng）原（yuán）葉輪玻璃離心風機時有明顯降低，且通風機電機運行電流較低，在持續作業的工作狀況下，風（fēng）機電機不易（yì）過電流。

生產應用

在改進（jìn）型（xíng）葉輪試驗成功後（hòu），已停止進行（háng）原葉（yè）輪的（de）生產。現裝（zhuāng）配於主電機的離（lí）心式通風機均配裝了改進型葉輪，不僅去除了原（yuán）葉（yè）輪存在的危險隱（yǐn）患（huàn），同（tóng）時使通風機的空氣動力性能也有了較大幅度的提高。 

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